Jaycad Shore & Marine Aluminium TSMY
- Bateau REF# · 41646
- Longeur hors tout · 14.20m
- Année · 1980
- Construction · Aluminium
- Coque · Semi-deplacement
- Couchettes · 6
- Moteur · 2 x gasoil 300cv, Cummins V8 300M (1980)
- Visible à · Falmouth
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Détails supplémentaires
| Architecte | Sharp Allied Consultants Ltd, Naval Architects, Ha |
|---|---|
| Chantier | Jaycad Shore & Marine |
| Visible à | Falmouth |
| Capacité carburant | 2,000.0 L (440.0 G) Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 1,272.0 L (279.8 G) Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 100.0 L (22.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 04/03/2007 |
Mécanique
| Moteur | 2 x gasoil 300cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Cummins V8 300M (1980) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | Three blade bronze |
| Consommation carburant (approx) | 60.0 L (13.2 G) /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 15 noeuds |
| Vitesse Max | 18 noeuds |
| Puissance groupe | 6KVA |
Bow thruster. Fairly recently fitted.
Dimensions
| Longeur hors tout | 14.20m |
|---|---|
| Bau | 4.30m |
| Tirant d'eau Min | 1.80m |
| Tirant d'eau Max | 1.80m |
| Deplacement | 15,000kg (33,075.0lbs) |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Aluminium |
|---|---|
| Coque | Semi-deplacement |
| Finition | Peinture finition |
Substantially contructed in aluminium with a deep vee for good sea keeping. Superstructure and flybridge are all aluminium.
Teak decks laid over aluminium sub decks.
New anodes March 2007
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 2 |
| Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
4 feux(s) Électrique cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
4 feux(s) Électrique cuisinière
Accastillage de pont
| Parre battages | |
|---|---|
| Bossoirs | |
| Jupe |
électrique Simpson Lawrence Type 800 guindeau
1 ancre(s)
(Bruce)
38.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Icom IC M601, Furuno GPS Navigator GP31, C-Net 200 Multi, Raytheon Radar
Equipement de Sécurité
| Projecteur de pont | |
|---|---|
| Echelle d'embarquement |
6 pompes de cale (1 manuel / 5 électrique)
Commentaires du Broker
This is a striking looking motor boat and one of a pair built. The levels of accommodation below are superb and she would make a very comfortable live aboard.
Down in the engine room lurk a couple of meaty V8 Cummins diesels, making this boat a very viable passage maker.
The current owner has much of the boat's history in the form of naval architects drawings, specifications and equipment manuals. All useful stuff.
The engines show around 720 hours.
All in all, a lovely big, light and airy boat. Sure, there are a few items that will need attention in the coming season but nothing unusual for a 1980 boat. I've been on board and took these photos and I also have a copy of the latest survey from March 2007.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.