Jaguar 27 Mk1 Fin Keel
Swinging mooring avaiable
- αριθμός αναφοράς · 305166
- LOA · 8.18m
- έτος · 1980
- κατασκευή · GRP
- υποβρύχια προφίλ · Fin
- κουκέτες · 6
- κινητήρας · 1 x ντίζελ 13HP, Volvo Penta MD7-A (1980)
- τοποθεσία · Falmouth, UK
Αυτό το σκάφος είναι έξω από την αγορά αλλά εδώ είναι μερικά σκάφη που είναι ακόμη προς πώληση
Extra Λεπτομέρειες
| σχεδιαστής | Frank Butler |
|---|---|
| οικοδόμος | Eric Birch Yachts (UK) |
| τοποθεσία | Falmouth, UK |
| Δεξαμενή Καυσίμων | 40.0 ltr (8.8 G) σύνολο - 1 Δεξαμενές |
| χωρητικότητα νερού | 180.0 ltr (39.6 G) σύνολο - 1 Δεξαμενές |
| Τελευταία έρευνα | 07/11/2019 |
μηχανικός
| κινητήρας | 1 x ντίζελ 13HP |
|---|---|
| μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα | Volvo Penta MD7-A (1980) |
| Ωρες |
κινητήρας1= 919 |
| Κινητήρας Ψύξη | Direct |
| πηδαλιούχηση | οιακοστροφίο |
| οδηγώ | saildrive |
| Prop(s) | 2 Blade - Fixed |
| Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) | 1.2 ltr (0.3 G) / ώρα Ταχύτητα |
| Ταχύτητα ( περίπου) | 3 κόμβων |
| Μέγιστη ταχύτητα (περίπου) | 5 κόμβων |
New Saildrive diaphragm fitted 2022, as part of a comprehensive engine overhaul.
Διαστάσεις
| LOA | 8.18m |
|---|---|
| LWL | 6.63m |
| δέσμη | 2.69m |
| Σχέδιο Max | 1.32m |
| εκτόπισμα | 3,017kg (6,652.5lbs) |
| αποθήκευση | Στα γραφεία του Ομίλου |
ενδύω
κότερο στημένα Allspars Αλουμίνιο ορθοστάτες (1980) με ανοξείδωτο χάλυβα κρεμάμενα ξάρτια ()
Πανιά
| μαΐστρα | - πλάκα () Lazy Jacks, 2 Ύφαλοι |
|---|---|
| πλωριό πανί | - μαζέματος () |
| Άλλες πανιά | Spinnaker () |
The sail locker comes complete with two sets of each sail.
Ηλεκτρικά Συστήματα
12 μπαταρία βολτ,
κατασκευή
| Construction | GRP |
|---|---|
| υποβρύχια προφίλ | Fin |
| φινίρισμα | Gelcoat φινίρισμα |
New Fuel tank fitted
κατάλυμα
| Total # of berths | 6 |
|---|---|
| No. of double berths | 2 |
| No. of single berths | 2 |
| Καμπίνα (-ες ) | 1 |
| Handbasin | 1 |
| τουαλέτα | 1 τουαλέτα (Τουαλέτα Θάλασσα) |
New seacocks fitted for the heads
2 καυστήρας αέριο κουζίνα
κατάλυμα
| κουζίνα | |
|---|---|
| εσχάρα | |
| Νεροχύτης | |
| Παγοθήκη | |
| Κουρτίνες | |
| Χειροκίνητο σύστημα νερού | |
| Μη Καπνιστές |
New seacocks fitted for the heads
2 καυστήρας αέριο κουζίνα
Deck Gear
| Sail κάλυψη | |
|---|---|
| Κουκούλα | |
| Spray Dodgers | |
| Warps | |
| Μπαλόνια | |
| Boathook | |
| Κολυμπήστε Πλατφόρμα | |
| Κολυμπήστε Ladder | |
| Instrument Covers |
2 βαρούλκα halyard
2 βαρούλκα φύλλο
1 άγκυρες
(CQR)
30.00m της αλυσίδας
Anchor chain length to verify
Nav Εξοπλισμός
| Πυξίδα | |
|---|---|
| Ταχύτητα | |
| Log | |
| VHF | |
| GPS | |
| Πλότερ | |
| Ρολόι | |
| Βαρόμετρο | |
| Φώτα πλεύσης |
Εξοπλισμός ασφαλείας
| Διασωστική Σημαδούρα | |
|---|---|
| Κόρνα |
1 αντλίες αποστράγγισης (1 εγχειρίδιο / 0 ηλεκτρικός)
Σχόλια Μεσιτικές
As you will see from the photos, this is a pretty looking yacht as approached to her swinging mooring. With strong lines indicating an offshore-type-design.
The interior is constructed around an internal moulding which forms the furniture. There were two main layout options, both relying on a large dinette to starboard, this one being the galley to port with ¼ berth aft known as a Mk1.
A small forecabin is separated by the heads & hanging locker, from the saloon and a large fore hatch, accessed with built in steps in the heads. The unusually large companionway opens up most of the saloon making it light and airy.
Recently the owner has been busy making valuable improvements, such as new seacocks and a new saildrive diaphragm, all supported by a plethora of invoices.
In some ways this is a reluctant sale, yet a new yacht beckons.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
Approximately two (2) years
Why are you selling her?
Trading up
Where have you sailed her?
English Channel