Cornish Shrimper Mk 1 Inboard
- Bateau REF# · 231313
- Longeur hors tout · 6.89m
- Année · 1992
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Dériveur intégral
- Couchettes · 2
- Moteur · 1 x gasoil 10cv, Yanmar 1 GM (1992)
- Visible à · Roseland
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Détails supplémentaires
| Architecte | Roger Dongray |
|---|---|
| Chantier | Cornish Crabber Co |
| Visible à | Roseland |
| Capacité carburant | 18.0 L (4.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 01/01/2012 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 10cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 1 GM (1992) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Bladed |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Some engine service records are availavle - the last full service was undertaken professionally in 2015.
Dimensions
| Longeur hors tout | 6.89m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 5.39m |
| Bau | 2.19m |
| Tirant d'eau Min | 0.49m |
| Tirant d'eau Max | 1.22m |
| Deplacement | 1,065kg (2,348.3lbs) |
| Hauteur sous barrots | 1.50m |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | Crabbers - bande à ris (1992) 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2011) |
The mast was refurbished professionally in 2016
Systèmes électriques
12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur Battery was new in 2016
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Dériveur intégral |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 2 |
|---|---|
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 1 |
1 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière |
|---|
1 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Taud entier | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain |
1 ancre(s)
Equipement de Navigation
| Compas |
|---|
Equipement de Sécurité
| Bouées couronnes |
|---|
2 pompes de cale (2 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
The Cornish Shrimper needs little introduction from me as one of the most successful small cruisers/day boats built.
This boat is a good honest example of Mark 1 inboard version, one of the earliest with stainless steel deck fittings all round. The cabin is clean and tidy and there is no evidence of rusting of the ballast around the floor/centreplate. Also, the mast has recently been professionally refurbished.
With a good polish and a some fresh varnish on the bowsprit and washboards, this boat could be made to look great in no time.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.