Dutch Tjalk AAK

Bateau logement
139,000.00 Prix en baisse
  • Bateau REF#  ·  302205
  • Longeur hors tout  ·  18.17m
  • Année  ·  1929
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 130cv, PERKINS ()
  • Visible à  ·  CHAMPAGNE
Boatshed Paris
Boatshed Paris
Pascal Gaetan

Détails supplémentaires

Architecte Aak
Visible à CHAMPAGNE
Capacité carburant 750.0 L (165.0 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 750.0 L (165.0 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 800.0 L (176.0 G) Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 14/05/2015

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 130cv
Marque et le modèle du moteur PERKINS ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blades
Consommation carburant (approx) 6.0 L (1.3 G) /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4.3 noeuds
Vitesse Max 6.4 noeuds
Puissance groupe 6KVA

Motorisation Perkins de 130 CV 6 cylindres en lignes.
La propriétaire nous communique une consommation de 6l/h à la vitesse de 8 km/h
Barre hydraulique
2 batteries pour le démarrage et les servitudes
un groupe électrogène SDMO de 6 KVA

Dimensions

Longeur hors tout 18.17m
Bau 3.45m
Tirant d'eau Max 0.60m
Tirant d'Air 2.85m
Deplacement 25,000kg (55,125.0lbs)
Hauteur sous barrots 2.05m
Stationnement Mouillage

Systèmes électriques

24 batterie volts, 240 générateur de volt, 240 tension d'alimentation à quai, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Présence d'une cuve à eaux noires de 800 litres environs.
Dernier de sondage de coque effectué en Mai 2015

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 3
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

Deux portes latérales coulissantes et oscillo-battantes permettent d'accéder à la timonerie. A l'arrière de celle-ci une échelle dessert la cabine arrière actuellement utilisée en chambre d'appoint dans laquelle un sofa convertible permet d'accueillir deux adultes. Le logement principal accessible sur l'avant de la timonerie par un escalier propose un espace de vie composé à tribord d'une belle cuisine équipée et sur bâbord, un coin dinette dont la table transformable en couchette permet de coucher deux adultes. L'écran de télévision se rétracte dans un logement situé dans le dossier de la banquette. De grands hublots permettent une luminosité optimale ainsi qu'une large vison sur l'extérieur. Plus en avant un couloir à tribord, dessert une salle d'eau à bâbord ainsi que dans la partie avant une grande chambre avec lit double et nombreux rangements pour vêtements.
La hauteur sous barrot dans l'intégralité du bateau est de 2.05 m.
Nombreux rangements dans tout le bateau.
Un ballon électrique de 150 litres fournit l'eau chaude (changé en Octobre 2020)
une chaudière fioul de marque JOANNES dessert radiateurs.
Un groupe électrogène de marque SDMO de 6 KVA procure l'électricité nécessaire au fonctionnement de l'électro ménagé lors des
navigations.

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Frigo
Congélateur
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Lave vaisselle

Deux portes latérales coulissantes et oscillo-battantes permettent d'accéder à la timonerie. A l'arrière de celle-ci une échelle dessert la cabine arrière actuellement utilisée en chambre d'appoint dans laquelle un sofa convertible permet d'accueillir deux adultes. Le logement principal accessible sur l'avant de la timonerie par un escalier propose un espace de vie composé à tribord d'une belle cuisine équipée et sur bâbord, un coin dinette dont la table transformable en couchette permet de coucher deux adultes. L'écran de télévision se rétracte dans un logement situé dans le dossier de la banquette. De grands hublots permettent une luminosité optimale ainsi qu'une large vison sur l'extérieur. Plus en avant un couloir à tribord, dessert une salle d'eau à bâbord ainsi que dans la partie avant une grande chambre avec lit double et nombreux rangements pour vêtements.
La hauteur sous barrot dans l'intégralité du bateau est de 2.05 m.
Nombreux rangements dans tout le bateau.
Un ballon électrique de 150 litres fournit l'eau chaude (changé en Octobre 2020)
une chaudière fioul de marque JOANNES dessert radiateurs.
Un groupe électrogène de marque SDMO de 6 KVA procure l'électricité nécessaire au fonctionnement de l'électro ménagé lors des
navigations.

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Parre battages
Bossoirs
Echelle de bain
Passerelle
Propulseur d'étrave

Manuel guindeau
1 ancre(s)
30.00m de chaîne
80.00m de bout
annexe ()
(Annexe rigide)
4 cordes d'amarrage de 20 m chacune
une échelle d'embarquement
une passerelle
Un dinghy en polyuréthane arrimé à une petite grue

Equipement de Navigation

VHF
GPS
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Corne
Echelle d'embarquement

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Gilets de sauvetage
2 bouées couronnes
une pompe de cale électrique

Commentaires du Broker

Dutch Tjalk de 18.17m navigant à vendre en France.
Boatshed Paris a le plaisir de vous proposer une jolie péniche hollandaise à vendre en région Champagne Grand Est.

Transformation réussie de ce Tjalk AAK en pénichette. Ce bateau n'attend que ces nouveaux propriétaires, pas de travaux à prévoir Jolies prestations intérieures pour des navigations confortables. Les cabines et le séjour sont suffisamment bien conçus malgré la largeur du bateau uniquement de 3.45 m. Bateau très lumineux grâce aux grandes baies vitrées qui permettent une large vue sur la vie de la rivière.
Conçu pour vivre à bord à l'année, les deux cabines permettent de loger 4 personnes. La table de la dinette dispose d'une possibilité de couchette double pour 2 personnes occasionnellement
Actuellement amarré dans un joli village touristique de Champagne, l'emplacement peut être repris. Coût annuel 650€.
Situé à moins de 1h30 de Paris par la route ou 50 minutes par le train, c'est le produit idéal pour résidence secondaire atypique permettant de naviguer plus longuement pendant les vacances

Pour plus de renseignements contacter Pascal, votre courtier chez Boatshed Paris.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

18 years

Why are you selling her?

we have a new Project

Where have you sailed her?

From Netherland to Epernay and all over around

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.